德國力士樂REXROTH馬達伊里德

簡要描述：德國力士樂REXROTH馬達伊里德
適用于標準應用的中壓馬達
規(guī)格 18 … 63
公稱壓力 280 bar
大壓力 350 bar
開式和閉式回路

產品型號：A10FM 系列 52
廠商性質：代理商
更新時間：2024-11-21
訪問量：1170

詳細介紹

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德國力士樂REXROTH馬達伊里德

在華氏-0°時除雪，在華氏+100°時收割玉米；生產精度為千分之一毫米的元件；移動重達數(shù)噸的滑動門和世界上有名的舞臺。

作為一個伙伴，博世力士樂利用其*科技和du一無二的行業(yè)知識為*的機械和設備工程項目提供支持。我們位于世界各地的30,500多名員工開發(fā)量身定做的、安全的和保護資源的解決方案。通過創(chuàng)新，我們?yōu)闄C械制造商和終用戶提供多方面的改進。例如，幫助降低有害的二氧化碳的排放，同時提高生產率。

重要的是，我們通過采用預定義的功能和一體化的工程工具使得跨技術解決方案應用起來更加得心應手。

特征

久經驗證的 A10 回轉體技術
經認可能用于高速運行
使用壽命長
具有高功率密度
低工作噪音
可選配集成式防氣蝕閥，如風機驅動裝置
可選配高速傳感器
斜盤式設計

德國力士樂REXROTH馬達伊里德

技術參數(shù)表

規(guī)格				18	23	28	37	45	58	63
排量幾何，每轉		Vg	cm³	18	23.5	28.5	36.7	44.5	58	63.1
公稱壓力		pnom	bar	280	280	280	280	280	280	280
大壓力		pmax	bar	350	350	350	350	350	350	350
大速度 1)		nnom	rpm	4200	4900	4700	4200	4000	3600	3400
輸入流量	在 n公稱情況下	qV	l/min	76	115	134	154	178	209	215
功率	在 n公稱情況下和 p公稱情況下	P	kW	35.3	53.6	62.5	71.8	83.1	97.4	100.1
起動扭矩	在 n公稱情況下和 p公稱情況下	M0	Nm	67.5	75	105	125	170	205	230
扭矩	在 p公稱情況下	M	Nm	80	105	127	163	198	258	281
旋轉剛度	驅動軸 R	c	kNm/rad	14.835	28.478	28.478	46.859	46.859	80.59	80.59
	驅動軸 W	c	kNm/rad				38.489	38.489	60.907	60.907
	驅動軸 C	c	kNm/rad	18.662	30.017	30.017	46.546	46.546	87.667	87.667
回轉體的慣性力矩		JTW	kg·m²	0.00093	0.0017	0.0017	0.0033	0.0033	0.0056	0.0056
大角加速度		ɑ	rad/s²	6800	5500	5500	4000	4000	3300	3300
殼體體積		V	l	0.15	0.6	0.6	0.7	0.7	0.8	0.8
重量（近似值）		m	kg	6.5	12	12	17	17	22	22

1)	低壓側所需壓力至少 18 bar

注意

表中的數(shù)值為理論值，未計算效率和容差。這些值為四舍五入值。

超過大允許值或低于小允許值可能導致功能喪失、運轉使用壽命縮短或使軸向柱塞單元總體損壞。我們建議通過實驗或計算/模擬等方式進行負載測試，并將其與允許值進行比較。

決定操作特征
輸入流量		[l/min]
轉速		[rpm]
扭矩		[Nm]
功率		[kW]

關鍵參數(shù)
Vg	每轉排量 [cm3]
Δp	壓差 [bar]
n	轉速 [rpm]
ηv	容積效率
ηhm	液壓機械效率
ηt	總效率（ηt = ηv • ηhm）

有關環(huán)保液壓油的使用，請咨詢我們。

液壓油的粘度和溫度

	粘度	軸密封	溫度1)	備注
冷啟動	νmax ≤ 1600 mm²/s	NBR2)	ϑSt ≥ -40 °C	t ≤ 1 分，無負載（p ≤ 30 bar），n ≤ 1000 轉/分，軸向柱塞單元與液壓油之間的容許溫差，大 25 K
冷啟動	νmax ≤ 1600 mm²/s	FKM	ϑSt ≥ -25 °C
預熱階段	ν = 400 … 1600 mm²/s			t ≤ 15 分，p ≤ 0.7 • p公稱情況下以及 n ≤ 0.5 • n公稱情況下
連續(xù)運行	ν = 10 … 400 mm²/s3)	NBR2)	ϑ ≤ +78 °C	測量于油口 L
	ν = 10 … 400 mm²/s3)	FKM	ϑ ≤ +103 °C	測量于油口 L
	νopt = 16 … 36 mm²/s			*工作黏度和效率范圍
短期運行	νmin = 7 … 10 mm²/s	NBR2)	ϑ ≤ +78 °C	t ≤ 3 min, p ≤ 0.3 • pnom 測量于油口 L
短期運行	νmin = 7 … 10 mm²/s	FKM	ϑ ≤ +103 °C	t ≤ 3 min, p ≤ 0.3 • pnom 測量于油口 L

1)	如果由于工作參數(shù)導致無法維持溫度，請咨詢我們。
2)	如需了解特殊型號，請與我們聯(lián)系。
3)	相當于，例如：VG 46，+5 °C 到 +85 °C的溫度范圍（見選擇圖）

有關液壓油選擇的詳細說明

選擇液壓油時，應確保工作溫度范圍內的工作粘度處于*范圍內（νopt，請參照選擇圖）。

Selection diagram

液壓油過濾

濾芯越細，液壓油清潔度越高，軸向柱塞單元的使用壽命越長。

根據(jù) ISO 4406，清潔度至少應保持在 20/18/15 級。

在泄油口的液壓油粘度小于 10 mm²/s（例如：短時間運行產生高溫）時，根據(jù) ISO 4406 標準，至少需要達到19/17/14級的清潔度水平。

例如，在以下情況時，粘度為 10 mm²/s：

HLP 32 油溫為 73°C

HLP 46 油溫為 85°C

工作壓力范圍

工作油口 A 或 B 處的壓力			定義
公稱壓力	pnom	見技術參數(shù)表	公稱壓力與大設計壓力相對應。
大壓力	pmax	見技術參數(shù)表	大壓力與單次工作時間內的大工作壓力相對應。各單次工作時間的總和不得超過總工作時間。
單次工作時間		2.5 s
總的工作時間		300 h
低壓力（高壓側）	pHP min	10 bar	壓力低位于高壓側或低壓側（油口 A 或油口 B）用以防止軸向柱塞單元損壞。
低壓力（低壓側）	pLP min	見圖“相對于出口壓力的容許旋轉速度”	壓力低位于高壓側或低壓側（油口 A 或油口 B）用以防止軸向柱塞單元損壞。
壓力變化速率			定義
壓力變化速率	RA max	16000 bar/s	在整個壓力變化區(qū)間內的高允許工作壓力增大/減小速率。
殼體壓力：油口 L			定義
馬達運行模式	pL max	4 bar 壓力	下列油口測得的大容許殼體壓力：油口 L 或油口 L1
泵運行模式	pL max	2 bar 壓力	下列油口測得的大容許殼體壓力：油口 L 或油口 L1

注意

使用基于礦物油的液壓油時，工作壓力范圍才有效。如需了解液壓油的其它相關數(shù)值，請與我們聯(lián)系。

Permissible rotational speed in relation to outlet pressure

Pressure definition

1)	Total operating period = t1 + t2 + ... + tn

Rate of pressure change

流向

旋轉方向（從傳動軸上看）
順時針	逆時針
油口 A 至油口 B	油口 B 至油口 A

驅動軸的容許徑向力和軸向力

規(guī)格			18	23	28	37	45	58	63
花鍵軸	代碼		R	R, W	R, W	R, W	R, W	R, W	R, W
錐形軸	代碼		C	C	C	C	C	C	C
距離為 a 時的大徑向力 = x/2 （始于軸環(huán)）	Fq max	N	350	1200	1200	1500	1500	1700	1700
大徑向力	± Fax max	N	700	1000	1000	1500	1500	2000	2000

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如有需求請詳見：力士樂REXROTH馬達伊里德

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產品分類

Product Category

德國力士樂REXROTH

REXROTH伺服閥 REXROTH比例閥 REXROTH濾芯 REXROTH電機 REXROTH充液閥 REXROTH閥 REXROTH液位開關 REXROTH模塊 REXROTH測量單元 REXROTH控制器 REXROTH齒輪泵 REXROTH電氣控制 REXROTH液壓缸 REXROTH齒輪 REXROTH變頻器 REXROTH方向閥 REXROTH馬達 REXROTH蓄能器 REXROTH過濾器 REXROTH單向閥 REXROTH泵查看全部產品

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德國力士樂REXROTH馬達伊里德

特征

技術參數(shù)表

注意

液壓油的粘度和溫度

有關液壓油選擇的詳細說明

Selection diagram

液壓油過濾

工作壓力范圍

注意

Permissible rotational speed in relation to outlet pressure

Pressure definition

Rate of pressure change

流向

驅動軸的容許徑向力和軸向力

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